Por: Daniel Trujillo y Sergio Grandas Medina
El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto al director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, anunció que, honrando los compromisos adquiridos con la ciudad, el Grupo 1 del Corredor Carrera Séptima avanza con decisión; finalizó la construcción y se habilitó el primer tramo de este proyecto: la calzada occidental, sentido norte a sur, entre calles 119 y 116, frente a la Fundación Santa Fe. Este tramo ya está habilitado desde este viernes 13 de noviembre de 2026.
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Tras 16 semanas de trabajo continuo en turnos diurnos y nocturnos, las obras en la calzada occidental del nuevo corredor de la carrera Séptima, frente a la Fundación Santa Fe en la localidad de Usaquén, han concluido y se habilita el tránsito por este sector.
“Las obras que nosotros arrancamos, como la de la carrera Séptima, las iniciamos de manera distinta para que avanzaran más rápidamente. Aquí se hicieron redes de servicios públicos, espacio público, ciclorruta, carriles mixtos y carriles de TransMilenio; además de una coordinación con el sector privado y público que permitió agilizar todos los trámites y cerrar por completo el espacio de la obra para poder avanzar. Esa es la clave para que las obras sigan avanzando en Bogotá, esta es una demostración de que vamos a replicar en toda la obra de la Séptima y en las demás obras”, afirmó el alcalde Carlos Fernando Galán.
Se habilitaron dos carriles de la calzada occidental para el sentido nortea sur; a su vez, se mantienen habilitados dos carriles de la calzada oriental para la circulación vehicular en sentido sur a norte. En la calle 116 se mantiene habilitado el giro a la derecha para los vehículos que circulan en sentido norte a occidente por la calle 116.
“Terminamos el primer frente de trabajo aquí al frente de la Fundación Santa Fe, de la 119 a la 116. ¿Qué terminamos? Espacio público, la ciclorruta, los carriles mixtos. Acá está ya terminado y por donde va a pasar TransMilenio. Esta es una muestra de cómo va a quedar todo el corredor de la Séptima. Estamos trabajando en equipo IDU, contratista, interventoría, la fundación Santa Fe y los vecinos, dándole día y noche para lograrlo. Así que estamos felices de cumplir la instrucción del alcalde Galán y entregarle este primer tramo a la comunidad, a los bogotanos”, informó el director del IDU, Orlando Molano
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Con el fin de acelerar la ejecución de actividades en este tramo, Bogotá realizó un trabajo de articulación junto a la Fundación Santa Fe para facilitar el cierre de los carriles y del espacio público, garantizando que los pacientes y las ambulancias tuvieran acceso a los servicios de salud.
“La ciudad solo va a avanzar si todos ayudamos a que avance. Las obras no suceden en el vacío, suceden con la colaboración de todos y la ciudad es de todos. Por lo tanto, si queremos una mejor ciudad, lo mejor que podemos hacer es participar de los procesos que desarrollan su infraestructura. En la Fundación Santa Fe entendimos que la mejor forma de ayudar y colaborar es sincronizándonos y coordinándonos, y eso fue lo que hicimos planear muy bien, colaborar con la Alcaldía y trabajar con las personas que ejecutan la obra. Para nosotros era muy importante que las autoridades supieran qué necesitábamos mantener para garantizar que los pacientes tuvieran el acceso correcto, que las ambulancias pudieran llegar y que los flujos funcionaran adecuadamente”, afirmó el doctor Henry Mauricio Gallardo Lozano, director general de la Fundación Santa Fe de Bogotá.
En este tramo se construyeron alrededor de 300 metros del carril exclusivo de TransMilenio, así como de calzada mixta y de la ciclorruta. Asimismo, 2000m2 de espacio público en los que se instalaron 20 materas con nuevos alcaparros, fucsias, feijoas y mermeladas que junto a 250 metros cuadrados de jardinería embellecen el entorno.
Así luce el tramo habilitado del nuevo corredor de la carrera Séptima, entre calles 119 y 116, frente a la Fundación Santa Fe. - Foto: Alcaldía Mayor de Bogotá - Honower Garzón.Además de las obras visibles para los peatones, se actualizaron las redes húmedas y secas del sector y, paralelamente, se construyó un muro de contención de 106 metros de largo, 1,65 metros de ancho y entre 1,52 y 1,78 metros de altura con el fin de contener el terreno y dar estabilidad a la nueva vía.
Así fue la habilitación del tramo del nuevo corredor de la carrera Séptima, entre calles 119 y 116, frente a la Fundación Santa Fe. Revisa los detalles en la siguiente publicación en la red social X de la Alcaldía Mayor de Bogotá:
#AEstaHora el alcalde @CarlosFGalan lidera un recorrido por las obras del grupo 1 del Corredor de la carrera Séptima. Allí el alcalde supervisa los avances del proyecto y la habilitación del primer tramo, entre las calles 116 y 119, frente a la Fundación Santa Fe. https://t.co/baXBRVN8ar
— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) November 13, 2026
Avanzan las obras del nuevo puente de la calle 100 con carrera Séptima
Paralelamente, en otro de los principales frentes de obra, avanza la construcción del nuevo puente de la calle 100 con Séptima.
Tras la demolición de la carpeta asfáltica, el retiro de los elementos no estructurales (barandas, losetas de paso peatonal, bordillos, escaleras costado occidental), el corte y desmonte de los tableros, aproches y las columnas, finalizó la demolición del antiguo puente de la calle 100 con Séptima.
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A su vez, la construcción del nuevo puente, que tendrá el doble de capacidad al pasar de dos a cuatro carriles, inició el 8 de octubre de 2026, con las actividades de pilotaje. A la fecha se han fundido 25 pilotes de 80 centímetros de diámetro y una profundidad de 52 metros cada uno.
